Depuis l\u2019Antiquit\u00e9, l\u2019estuaire de la Gironde est une zone de navigation et de commerce tr\u00e8s importante. Pour faciliter la communication entre l\u2019oc\u00e9an atlantique et Bordeaux, le chemin fluvial \u00e9tait signal\u00e9 par des feux c\u00f4tiers.<\/p>\n\n\n\n
Au XVIIIe<\/sup> si\u00e8cle, en plus des feux, un arbre \u00e9tait utilis\u00e9 comme amer1<\/a><\/sup> par les navigateurs. Situ\u00e9 sur une pointe avanc\u00e9e \u00e0 l\u2019est de la commune de Jau, cet arbre, appelait l’Arbre de Richard<\/strong>, permettait aux marins de se rep\u00e9rer et de ne pas s\u2019\u00e9chouer sur un immense banc de sable \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Cependant au XIXe<\/sup> si\u00e8cle, le nombre croissant de navires n\u00e9cessita une signalisation plus adapt\u00e9e surtout que l\u2019arbre, entre temps, avait \u00e9t\u00e9 abattu lors d’une temp\u00eate. Cette p\u00e9tition aboutit en 1843 \u00e0 la construction de la maison-phare que nous connaissons encore aujourd\u2019hui : l\u2019histoire du phare de Richard d\u00e9butait!<\/strong><\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
C\u2019est ainsi que d\u00e8s 1831, une bou\u00e9e \u00e9t\u00e9 install\u00e9e pour signaler le banc de Richard. Insuffisante, une p\u00e9tition fut sign\u00e9e par les ports des deux rives de l\u2019estuaire en vue d\u2019obtenir un balisage plus s\u00e9rieux.<\/p>\n\n\n\n